Лодочный мотор Suzuki DF 100 BTL
(Арт.: 03-046)
Модель Suzuki DF 100 BTL - 2018 года
В моторе уже традиционно применена технология двойной редукции, первая ступень с передаточным 1.24 (29:36) (между коленчатым валом и торсионным валом) и подводная часть с передаточным 2.08, что в целом составляет 2.59:1.
Коленчатый вал имеет смещение вперед, что позволило сместить центр тяжести ближе к центру судна и уменьшить загрузку кормы.
В моторе уже традиционно применена технология двойной редукции, первая ступень с передаточным 1.24 (29:36) (между коленчатым валом и торсионным валом) и подводная часть с передаточным 2.08, что в целом составляет 2.59:1.
Коленчатый вал имеет смещение вперед, что позволило сместить центр тяжести ближе к центру судна и уменьшить загрузку кормы.
| Вес (кг) | 157 |
| Выбор винта (шаг в дюймах) | от 13'' до 23'' |
| Высота транца (мм) | 508(L) |
| Выхлоп | Через ступицу винта |
| Гарантия (мес) | 36 |
| Генератор (А) | 12V 27A |
| Диаметр и ход поршня (мм/мм) | 75x85 |
| Емкость картера (л) | 4.0 |
| Емкость картера редуктора (мл) | 850 |
| Емкость топливного бака (л) | - |
| Защита трансмиссии | Резиновый демпфер |
| Количество цилиндров | 4 в ряд |
| Крепление мотора | Крепежные болты |
| Мощность л.с.(кВт) | 100 (73,6) |
| Объем цилиндров (cм3) | 1502 |
| Передаточное число | 2,59:1 |
| Передачи | Вперед - нейтраль - назад |
| Подсос | - |
| Привод ГРМ | Цепь |
| Производитель | Suzuki |
| Рабочий диапазон оборотов | 5700 - 6300 |
| Рекомендуемая свеча зажигания | NGK DCPR6E |
| Рекомендуемое топливо | Не этилированный бензин А95 |
| Рекомендуемый аккумулятор (Ah) | от 100 |
| Система газораспределения | DOHC |
| Система зажигания | Транзисторная |
| Система подъема дейдвуда | Гидравлическая |
| Система старта | Электро |
| Система управления | Дистанционное |
| Соотношение топливо - масло | - |
| Стандартный винт (шаг в дюймах) | 3х13-3/4''х19'' |
| Тип | 4-х тактный |
| Тип топливной системы | MPS EFI + Lean Burn |




