Лодочный мотор Suzuki DF 100 BTL
(Арт.: 03-046)
Модель Suzuki DF 100 BTL - 2018 года
В моторе уже традиционно применена технология двойной редукции, первая ступень с передаточным 1.24 (29:36) (между коленчатым валом и торсионным валом) и подводная часть с передаточным 2.08, что в целом составляет 2.59:1.
Коленчатый вал имеет смещение вперед, что позволило сместить центр тяжести ближе к центру судна и уменьшить загрузку кормы.
В моторе уже традиционно применена технология двойной редукции, первая ступень с передаточным 1.24 (29:36) (между коленчатым валом и торсионным валом) и подводная часть с передаточным 2.08, что в целом составляет 2.59:1.
Коленчатый вал имеет смещение вперед, что позволило сместить центр тяжести ближе к центру судна и уменьшить загрузку кормы.
Вес (кг) | 157 |
Выбор винта (шаг в дюймах) | от 13'' до 23'' |
Высота транца (мм) | 508(L) |
Выхлоп | Через ступицу винта |
Гарантия (мес) | 36 |
Генератор (А) | 12V 27A |
Диаметр и ход поршня (мм/мм) | 75x85 |
Емкость картера (л) | 4.0 |
Емкость картера редуктора (мл) | 850 |
Емкость топливного бака (л) | - |
Защита трансмиссии | Резиновый демпфер |
Количество цилиндров | 4 в ряд |
Крепление мотора | Крепежные болты |
Мощность л.с.(кВт) | 100 (73,6) |
Объем цилиндров (cм3) | 1502 |
Передаточное число | 2,59:1 |
Передачи | Вперед - нейтраль - назад |
Подсос | - |
Привод ГРМ | Цепь |
Производитель | Suzuki |
Рабочий диапазон оборотов | 5700 - 6300 |
Рекомендуемая свеча зажигания | NGK DCPR6E |
Рекомендуемое топливо | Не этилированный бензин А95 |
Рекомендуемый аккумулятор (Ah) | от 100 |
Система газораспределения | DOHC |
Система зажигания | Транзисторная |
Система подъема дейдвуда | Гидравлическая |
Система старта | Электро |
Система управления | Дистанционное |
Соотношение топливо - масло | - |
Стандартный винт (шаг в дюймах) | 3х13-3/4''х19'' |
Тип | 4-х тактный |
Тип топливной системы | MPS EFI + Lean Burn |