Лодочный мотор Suzuki DF 30 ATL
(Арт.: 03-035)
В данный момент этот двигатель является не только самым лёгким в классе, но самым экономичным и технологически продвинутым. В этот мотор японские инженеры внедрили все существующие сегодня инновационные разработки.
Без преувеличения можно назвать лодочный подвесной мотор Suzuki DF-30ATL флагманом 30-ти сильного сегмента. Минус у этого двигателя только один - его цена, во всём остальном он просто безупречен.
Без преувеличения можно назвать лодочный подвесной мотор Suzuki DF-30ATL флагманом 30-ти сильного сегмента. Минус у этого двигателя только один - его цена, во всём остальном он просто безупречен.
| Вес (кг) | 72 |
| Выбор винта (шаг в дюймах) | от 9'' до 15'' |
| Высота транца (мм) | 508(L) |
| Выхлоп | Через ступицу винта |
| Гарантия (мес) | 36 |
| Генератор (А) | 12V 14A |
| Диаметр и ход поршня (мм/мм) | 60,4 x 57 |
| Емкость картера (л) | 1,7 |
| Емкость картера редуктора (мл) | 330 |
| Емкость топливного бака (л) | 25 |
| Защита трансмиссии | Резиновый демпфер |
| Количество цилиндров | 3 в ряд |
| Крепление мотора | Транцевая струбцина + крепежные болты |
| Мощность л.с.(кВт) | 30 (22,1) |
| Объем цилиндров (cм3) | 490 |
| Передаточное число | 2,27:1 |
| Передачи | Вперед - нейтраль - назад |
| Подсос | - |
| Привод ГРМ | Ремень |
| Производитель | Suzuki |
| Рабочий диапазон оборотов | 5300 - 6300 |
| Рекомендуемая свеча зажигания | NGK CPR6EA-9 |
| Рекомендуемое топливо | Не этилированный бензин А95 |
| Рекомендуемый аккумулятор (Ah) | 65 |
| Система газораспределения | SOHC |
| Система зажигания | Digital CDI |
| Система подъема дейдвуда | Гидравлическая |
| Система старта | Электро |
| Система управления | Дистанционное |
| Соотношение топливо - масло | - |
| Стандартный винт (шаг в дюймах) | 3x10-1/4''x13'' |
| Тип | 4-х тактный |
| Тип топливной системы | MPS EFI + Lean Burn |




