Лодочный мотор Suzuki DF 6 A S
Suzuki DF-4/5/6 A — компактные и лёгкие портативные двигатели
Переносные двигатели Suzuki характеризуются полным сгоранием и экономией топлива, а также различными характеристиками, повышающими удобство работы, что делает их идеальным выбором для владельцев небольших судов и надувных лодок.
Мощность 4х тактных двигателей Suzuki
Владельцам небольших судов и надувных лодок требуются подвесные моторы, обладающие превосходной мощностью и, одновременно, портативностью.
В подвесных моторах Suzuki моделей DF-4 A, DF-5 A и DF-6 A всё это сочетается с 4х тактной технологией, которая обеспечивает бесприциндентно полное сгорание и экономию топлива, на ряду с характеристиками, обеспечивающими простоту в управлении и обращении.
Обладают множеством преимуществ
В моделях Suzuki DF4, DF5 и DF6 установлен одноцилиндровый 4х тактный двигатель с системой газораспределения OHV и объемом в 138 куб.см. Это двигатели с самым большим объёмом цилиндра, существующим в этом классе.
Их относительно небольшой вес в сочетании с высоким крутящим моментом от низкого до среднего диапазона оборотов, позволяет развить достаточно быстрое ускорение.
Цифровая конденсаторная система зажигания обеспечивает точную синхронизацию зажигания и включает в себя встроенный ограничитель оборотов.
Технические характеристики включают в себя:
- система уменьшения сжатия, облегчает запуск и обеспечивает очень быстрый и лёгкий старт двигателя;
- новая разделенная конструкция топливной системы, при использовании интегрированного топливного бака с обратным кланом, позволяет топливу попадать в карбюратор самотеком, в обход топливного насоса, что значительно ускоряет процедуру пуска, даже после длительного хранения. Топливный насос задействован только при использовании внешнего топливного бака с отдельной топливной магистралью;
- новая система смазки, включающая в себя масляный фильтр, что является редкостью или даже исключением для моторов с такой мощностью, позволяет транспортировать и даже хранить подвесной мотор практически в любом положении (вертикально, фронтально, на левом и правом боках) без риска протекания моторного масла;
- новый дизайн рычага управления (румпеля), обеспечивающий удобное положение сидения и лучшее распределение веса на судне;
- переключение переднего/нейтрального/заднего хода и рулевое управление с возможностью поворота на 180° для лучшей маневренности и удобства при транспортировке и хранении;
- встроенный топливный бак на 1 литр;
- большую и удобную ручку для переноски и дополнительную ручку в передней части корпуса.
Экономичность и безопасность
При экономичности 4х тактного двигателя, эти переносные подвесные моторы увезут Вас на одном баке топлива значительно дальше, чем сопоставимые 2х тактные двигатели. Кроме того, модели DF6A, DF5A и DF4A соответствуют нормам выброса Euro 1, и получили статус «3 звезды» за очень низкие выбросы от Калифорнийского Управления по атмосферным ресурсам (CARB).
Ориентировочный максимальный расход топлива 2 литра/час при 5500 об/мин.
Вес (кг) | 23,5 |
Выбор винта (шаг в дюймах) | от 6'' до 7'' |
Высота транца (мм) | 381(S) |
Выхлоп | Над винтом |
Гарантия (мес) | 36 |
Генератор (А) | 12V 5A (опционально) |
Диаметр и ход поршня (мм/мм) | 60,4 x 48 |
Емкость картера (л) | 0,7 |
Емкость картера редуктора (мл) | 190 |
Емкость топливного бака (л) | 1,0 (встроенный) |
Защита трансмиссии | Резиновый демпфер |
Количество цилиндров | 1 |
Крепление мотора | Транцевая струбцина |
Мощность л.с.(кВт) | 6 (4,4) |
Объем цилиндров (cм3) | 138 |
Передаточное число | 12:23 (1,92) |
Передачи | Вперед - нейтраль - назад |
Подсос | Ручной |
Привод ГРМ | Шестерни |
Производитель | Suzuki |
Рабочий диапазон оборотов | 4750-5750 |
Рекомендуемая свеча зажигания | NGK CPR6EA-9 |
Рекомендуемое топливо | Не этилированный бензин А95 |
Рекомендуемый аккумулятор (Ah) | - |
Система газораспределения | OHV |
Система зажигания | Digital CDI |
Система подъема дейдвуда | Ручная |
Система старта | Ручная |
Система управления | Румпель |
Соотношение топливо - масло | - |
Стандартный винт (шаг в дюймах) | 3x7-1/2''x7'' |
Тип | 4-х тактный |
Тип топливной системы | Карбюратор |