Лодочный мотор Fisher T2.5CBMS

(Арт.: 00-003)
Лодочный мотор Fisher T2.5CBMS
Доступность в магазине: Нет в наличии
Нет в наличии
Оплата
Оплата наличными, безналичными, Visa/MasterCard

Эволюция этого бюджетного китайского двигателя продолжается и мы рады представить Вам новую версию лодочного подвесного мотора Fisher T 2.5 C BMS (Фишер Т 2.5 С БМС). Буква "С" в названии модели говорит о наличии ручки газа непосредственно на румпеле управления, что ощутимо добавило удобства при эксплуатации.

Исполнение ручки газа несколько необычно для подвесного мотора и очень напоминает ручку переключения передач современных велосипедов, где проворот осуществляется только у половины ручки, а вторая половина остаётся неподвижной. Также приятно отметить, что у нового мотора Фишер Т2.5С BMS, фиксация положения ручки газа теперь происходит сразу за счёт встроенной трещётки, но в свою очередь, это не позволяет настроить двигатель на автоматический сброс оборотов при отпускании румпеля или во время нештатной ситуации, хотя при такой малой мощности это врядли может повлиять на безопасность.

В основе этот мотор - всё та же знаменитая Yamaha 2CMHS, на базе которого делаются многие китайские двигатели. Сложно сделать хороший японский мотор лучше, но зато его можно сделать дешевле за счёт производства под другим брендом и не в Японии, где половину стоимости пришлось бы заплатить за имя бренда и безупречное качество, гарантируемое именитым производителем. В преобладающем большинстве вариантов эксплуатации, качества китайских производителей вполне достаточно для долгих лет беспроблемного использования на рыбалке, охоте и просто отдыхе на воде.

Ближайшими похожими моторами как по исполнению, так и по ценовому диапазону и качеству,являются Yamabisi T2.6BMS и Parsun T2.6CBMS, у которых ручка управления газом тоже находится на румпеле и крышки капота у этих моторов легко съёмные для быстрого доступа к основным механизмам. Так же имеет смысл упомянуть о близких к этому мотору моделях - Parsun 2.6BMS и Fisher T2.5BMS, которые несколько дешевле и отличаются в основном исполнением крышки капота, состоящей из двух половинок, скрученных между собой винтами и управлением дроссельной заслонкой, исполненным в виде рычажка, расположенного не на румпеле, а непосредственно на передней части корпуса.

Гарантия на этот двигатель 3 года, при условии соблюдения условий обкатки, своевременного обслуживания на СТО авторизованного дилера и применении рекомендованного бензина А92-95 и качественного масла TC-w3.


Вес (кг) 9,8
Выбор винта (шаг в дюймах)
Высота транца (мм) 381(S)
Выхлоп Над винтом
Гарантия (мес) 36
Генератор (А) -
Диаметр и ход поршня (мм/мм) 42x36
Емкость картера (л)
Емкость картера редуктора (мл) 75
Емкость топливного бака (л) 1,2 (встроенный)
Защита трансмиссии Шпонка
Количество цилиндров 1
Крепление мотора Транцевая струбцина
Мощность л.с.(кВт) 2,5
Объем цилиндров (cм3) 50
Передаточное число 27:13 (2,08)
Передачи Вперед (без нейтрали)
Подсос Ручной
Привод ГРМ -
Производитель Fisher
Рабочий диапазон оборотов 4200-5300
Рекомендуемая свеча зажигания NGK BPR7HS
Рекомендуемое топливо Не этилированный бензин А95
Рекомендуемый аккумулятор (Ah)
Система газораспределения Обратно-петлевая
Система зажигания TCI
Система подъема дейдвуда Ручная
Система старта Ручная
Система управления Румпель
Соотношение топливо - масло 50:1
Стандартный винт (шаг в дюймах) 3x7-1/4
Тип 2-х тактный
Тип топливной системы Карбюратор

Написать отзыв