Лодочный мотор Fisher T5BMS
Подвесной лодочный мотор Fisher T5BMS появился на нашем рынке перед закрытием сезона 2014 года и является новинкой. Это двигатель собранный в материковой части Китая на одном из самых больших и современных заводов, производящем подвесные моторы.
За основу двигателя Фишер Т 5 BMS взята очень удачная и достаточно популярная среди наших рыбаков и охотников 5-ти сильная модель японского производителя Tohatsu, который так же производит эту модель под брендом Mercury, с мощностью 4 и 5 лошадиных сил.
Долго и подробно не имеет смыла описывать этот мотор в виду широкого распространения и известности его прародителей Тохатсу и Меркури. Внешний вид и вес (20 кг) не отличается от базового двигателя. Двигатель имеет редуктор с выбором направления движения вперёд и назад с нейтральным положением. Выхлоп реализован через ступицу винта, что помогает выводить на глиссирующий режим небольшие лодки с ограниченной загрузкой. За счёт формы лопастей винта, этот подвесной двигатель отлично передвигается по акваториям густо заросшим водорослями, наматывая их на винт значительно меньше и реже чем другие лодочные моторы этой мощности. Имеется достаточно вместительный встроенный топливный бак ёмкостью 2,7 литра и установлен бензонасос и разъём для возможности подключения внешнего бака, который можно приобрести дополнительно.
При сравнении двигателя Fisher T5BMS, самыми близкими и я бы даже сказал аналогичными моделями моторов являются Parsun T5.8BMS, Tohatsu M5BDS и Mercury M5. Можно ещё добавить к сравнению очень похожий подвесной мотор Yamabisi T5BMS и его базовый эталон Yamaha 5CMHS, которые мало отличаются по техническим и эксплуатационным характеристикам от обсуждаемого двигателя Fisher T5BMS.
Гарантия на этот двигатель три года, при условии соблюдения условий обкатки, своевременного обслуживания на СТО авторизованного дилера и применении рекомендованного бензина А92-95 и качественного масла TC-w3.
Вес (кг) | 20 |
Выбор винта (шаг в дюймах) | |
Высота транца (мм) | 381(S) |
Выхлоп | Через ступицу винта |
Гарантия (мес) | 36 |
Генератор (А) | - |
Диаметр и ход поршня (мм/мм) | 55x43 |
Емкость картера (л) | |
Емкость картера редуктора (мл) | 195 |
Емкость топливного бака (л) | 2,7 (встроенный) |
Защита трансмиссии | Резиновый демпфер |
Количество цилиндров | 1 |
Крепление мотора | Транцевая струбцина |
Мощность л.с.(кВт) | 5 |
Объем цилиндров (cм3) | 102 |
Передаточное число | 27:13 (2,08) |
Передачи | Вперед - нейтраль - назад |
Подсос | Ручной |
Привод ГРМ | - |
Производитель | Fisher |
Рабочий диапазон оборотов | 4500-5450 |
Рекомендуемая свеча зажигания | NGK BPR7HS |
Рекомендуемое топливо | Не этилированный бензин А95 |
Рекомендуемый аккумулятор (Ah) | |
Система газораспределения | Обратно-петлевая |
Система зажигания | TCI |
Система подъема дейдвуда | Ручная |
Система старта | Ручная |
Система управления | Румпель |
Соотношение топливо - масло | 50:1 |
Стандартный винт (шаг в дюймах) | 3x7,8''x8'' |
Тип | 2-х тактный |
Тип топливной системы | Карбюратор |