Лодочный мотор Honda BF2.3DH SCHU

(Арт.: 06-001-2)
Лодочный мотор Honda BF2.3DH SCHU
Доступность в магазине: Нет в наличии
Нет в наличии
Оплата
Оплата наличными, безналичными, Visa/MasterCard

Лодочный мотор Honda BF 2.3 DH SCHU

Это обновленная модель одного из самых легких и экономичных подвесных двигателей в своем классе. Производится эта модель мотора Hohda BF 2.3 DH SCHU в Китае. Четырехтактный лодочный мотор Honda BF 2.3 DH SCHU имеет дейдвуд стандартной длинны - 381 мм. В этом лодочном двигателе установлен встроенный топливный бак, емкостью 1,1 литра и цифровая система зажигания, что делает этот лодочный мотор непревзойденно экономичным. Редуктор двигателя не содержит механизма переключения реверса, а движение задним ходом достигается поворотом мотора на 180 градусов. Мотор Хонда БФ 2.3 оснащен центробежной муфтой сцепления, что полностью компенсирует отсутствие нейтральной передачи в редукторе и позволяет начинать движение, просто повернув ручку газа.

Лодочный мотор Honda BF 2.3 DH оборудован принудительным воздушным охлаждением силовой части. Такое техническое решение очень упрощает конструкцию мотора - исключены водяная помпа, которая требует периодической ревизии и регламентной замены, отсутствует термостат и система каналов охлаждения, которые тоже требуют обслуживания и внимания. Отсутствуют возможные проблемы с засорением водозаборных каналов, что позволяет без проблем передвигаться по сильно заросшим водоемам без риска перегреть двигатель. При таком количестве положительных качеств, необходимо упомянуть и одной отрицательной характеристике лодочного мотора Хонда БФ 2.3 - это повышенная шумность. То, что этот мотор работает несколько громче аналогичных четырехтактных двигателей, объясняется отсутствием водяной рубашки охлаждения в блоке цилиндра и является компромиссом простоты конструкции. Из отличий от предыдущей модели Honda BF 2.3 D6 SCHU, стоит отметить только изменения в дизайне, все остальные мелкие изменения практически не заметны и особо не повлияют на экспуатационные характеристики.

Особенности двигателя:

  • принудительное воздушное охлаждение
  • цифровая полупроводниковая система зажигания
  • управлением газом на румпеле
  • центробежная муфта сцепления
  • осевой поворот двигателя на 360°
  • встроенный топливный бак
  • эргономичная ручка для переноски.
  • трехлопастной пластиковый винт

Если у Вас нет необходимости в быстром передвижении по водоему с выводом лодки в глиссирующий режим, то двигатель Honda BF 2.3 может быть установлен практически на любую модель лодки с высотой транца 381 мм.

Ближайшим конкурентом мотора Honda BF 2.3 DH SCHU, является четырехтактный подвесной лодочный мотор Suzuki DF 2.5 S

Вес (кг) 12,5
Выбор винта (шаг в дюймах)
Высота транца (мм) 381(S)
Выхлоп Над винтом
Гарантия (мес) 36
Генератор (А)
Диаметр и ход поршня (мм/мм) 45x36
Емкость картера (л) 0.25
Емкость картера редуктора (мл) 50
Емкость топливного бака (л) 1.0 (встроенный)
Защита трансмиссии Шпонка
Количество цилиндров 1
Крепление мотора Транцевая струбцина
Мощность л.с.(кВт) 2,3
Объем цилиндров (cм3) 57
Передаточное число 2,42:1
Передачи Вперед - нейтраль
Подсос Ручной
Привод ГРМ Шестерни
Производитель Honda
Рабочий диапазон оборотов 5000-6000
Рекомендуемая свеча зажигания NGK CR4HSB или DENSO U14FSR-UB
Рекомендуемое топливо Не этилированный бензин А95
Рекомендуемый аккумулятор (Ah) -
Система газораспределения OHC
Система зажигания Digital CDI
Система подъема дейдвуда Ручная
Система старта Ручная
Система управления Румпель
Соотношение топливо - масло -
Стандартный винт (шаг в дюймах) 3x7-1/4''x4-3/4'' (148x120)
Тип 4-х тактный
Тип топливной системы Карбюратор

Написать отзыв