Лодочный мотор Honda BF5AK2 SU
Лодочный мотор Honda BF 5 SU
Это четырехтактный, одноцилиндровый лодочный подвесной мотор со стандартной длиной дейдвуда (381 мм). Лодочный мотор Honda BF 5 SU оснащен румпелем с управлением дроссельной заслонкой и возможностью фиксации ее положения. Двигатель оборудован водяной системой охлаждения, цифровой системой зажигания, устройством предотвращения запуска на включенной передаче и выносным топливным баком на 12 литров. На моторе установлен полноценный редуктор с реверсом и нейтральной передачей. Для удобства переноски и транспортировки мотор оборудован комфортной ручкой переноса.
Подвесной мотор Honda BF5 SU очень экономичен и прост в установке и управлении, что обеспечивает владельцу высокий уровень мобильности. Лодочный мотор Honda BF 5 обладает всеми общепризнанными преимуществами четырехтактного двигателя: раздельная система смазки (нет необходимости предварительного смешивания масла с бензином), относительно чистый выхлоп, низкий уровень шума, высокая надежность и экономичность.
Особенности двигателя:
- компактный корпус
- светодиодный индикатор давления масла
- высокий крутящий момент на низких и средних оборотах
- цифровая полупроводниковая система зажигания
- защита от запуска при включенной передаче
- аварийный выключатель с чекой безопасности
Ближайшим конкурентом двигателя Honda BF 5 SU, является лодочный мотор Suzuki DF 6 S
Вес (кг) | 27,0 |
Выбор винта (шаг в дюймах) | - |
Высота транца (мм) | 381(S) |
Выхлоп | Над винтом |
Гарантия (мес) | 36 |
Генератор (А) | - |
Диаметр и ход поршня (мм/мм) | 60x45 |
Емкость картера (л) | 0.55 |
Емкость картера редуктора (мл) | 100 |
Емкость топливного бака (л) | 12 (внешний) |
Защита трансмиссии | Резиновый демпфер |
Количество цилиндров | 1 |
Крепление мотора | Транцевая струбцина |
Мощность л.с.(кВт) | 5 |
Объем цилиндров (cм3) | 127 |
Передаточное число | 2,11:1 |
Передачи | Вперед - нейтраль - назад |
Подсос | Ручной |
Привод ГРМ | Шестерни |
Производитель | Honda |
Рабочий диапазон оборотов | 4000-5000 |
Рекомендуемая свеча зажигания | NGK BPR5ES или DENSO W16EPR-U |
Рекомендуемое топливо | Не этилированный бензин А95 |
Рекомендуемый аккумулятор (Ah) | - |
Система газораспределения | OHC |
Система зажигания | Digital CDI |
Система подъема дейдвуда | Ручная |
Система старта | Ручная |
Система управления | Румпель |
Соотношение топливо - масло | - |
Стандартный винт (шаг в дюймах) | 3x7-7/8" х 7-1/2" |
Тип | 4-х тактный |
Тип топливной системы | Карбюратор |