Лодочный мотор Jetmar T 6
Китайский лодочный мотор Джетмар 6, весом всего 21 кг, оснащен крепким румпелем с поворотной ручкой газа для легкой маневренности. Подвесной двигатель Jetmar T 6, имеет короткую ногу и рассчитан для установки на лодки с транцем 381 мм. Капот мотора фиксируется одной защелкой, что обеспечивает быстрый и удобный доступ к свечам, карбюратору и другим агрегатам силовой части. Вес лодочного мотора Jetmar 6 составляет 21 килограмм, что при наличии удобной и сбалансированной ручки переноса, позволяет просто и комфортно транспортировать и устанавливать лодочный мотор T-6. На моторе установлен надежный металлический винт из алюминиевого сплава.
Мотор для лодок Jetmar T6 имеет встроенный топливный бак на 2.5 литра и есть возможность подключения дополнительного выносного топливного бака. Этого объема достаточно, чтобы обеспечить непрерывную работу мотора от 1 часа 30 минут при максимальных оборотах, до 2-х - 3-х часов в среднем диапазоне оборотов. Что касается переключения передач, то у Jetmar 6 имеет три положения рычага переключения - вперед, назад и нейтральная передача. Мотор снабжен защитой от запуска при включенной передаче и системой снижения вибрации на румпеле.
На лодочный мотор Джетмар 6 предоставляется 2-х летняя гарантия (1 год от завода и 1 год от представителя в Украине). Для соблюдения гарантии, лодочный мотор Jetmar 6 л.с. должен пройти предпродажную подготовку с первым запуском в официальном сервисном центре, эксплуатироваться только с маслом для лодочных моторов (TC-w3) и проходить все ТО и консервации согласно регламенту в сервисной книжке. При обкатке используется топливная смесь 1:25 (40 грамм масла на 1 л бензина) первые 10 часов. После обкатки уменьшаем пропорцию до 1:50 (20 грамм масла на 1 л бензина). Рекомендуемый бензин А-95.
Комплектация лодочного мотора Jetmar T 6- лодочный мотор Jetmar T6
- чека безопасности
- отвертка и свечной ключ
- запасная шворка
- инструкция
- сервисная книжка
- полный пакет документов
| Вес (кг) | 21 |
| Выбор винта (шаг в дюймах) | |
| Высота транца (мм) | 381(S) |
| Выхлоп | Через ступицу винта |
| Гарантия (мес) | 24 |
| Генератор (А) | |
| Диаметр и ход поршня (мм/мм) | 54x43 |
| Емкость картера (л) | |
| Емкость картера редуктора (мл) | 195 |
| Емкость топливного бака (л) | 2,5 (встроенный) |
| Защита трансмиссии | Резиновый демпфер |
| Количество цилиндров | 1 |
| Крепление мотора | Транцевая струбцина |
| Мощность л.с.(кВт) | 6 (4,4) |
| Объем цилиндров (cм3) | 102 |
| Передаточное число | 27:13 (2,08) |
| Передачи | Вперед - нейтраль - назад |
| Подсос | Ручной |
| Привод ГРМ | - |
| Производитель | Jetmar |
| Рабочий диапазон оборотов | 4200-5200 |
| Рекомендуемая свеча зажигания | NGK BPR7HS-10 |
| Рекомендуемое топливо | Не этилированный бензин А92 |
| Рекомендуемый аккумулятор (Ah) | |
| Система газораспределения | Обратно-петлевая |
| Система зажигания | Digital CDI |
| Система подъема дейдвуда | Ручная |
| Система старта | Ручная |
| Система управления | Румпель |
| Соотношение топливо - масло | 50:1 |
| Стандартный винт (шаг в дюймах) | 3x7,8 |
| Тип | 2-х тактный |
| Тип топливной системы | Карбюратор |













