Лодочный мотор Parsun F40FEL-T EFI
(Арт.: 01-032)
Лодочный мотор Parsun F40FEL-T-EFI (40 л.с. дл-ный дейдвуд, винт 13`, стартер, инжектор, трим)
гарантия 3 года
4-тактный подвесной мотор PARSUN 40HP оснащен электронным впрыском топлива инжекторного типа, который обеспечивает отличную экономию топлива, легкий запуск, более медленную скорость для троллинга, быструю реакцию дроссельной заслонки, низкую эмиссию и очень плавный ход по воде. Вес данного мотора всего 100кг. Модели F40 идеально подходят для алюминиевых рыболовных судов, надувных РИБов, понтонов и рыболовных судов. Лодочные моторы PARSUN 40HP EFI являются мощными, надежными и простыми в эксплуатации.
Особенности подвесного мотора PARSUN 40HP:
ОПЦИИ
Электрический пуск (входит в стоимость)
Дистанционное управлением (входит в стоимость)
Гидравлическая трим-система наклона мотора (входит в стоимость)
Бак 24 литра (входит в стоимость)
Троса газ/реверс (входит в стоимость)
На моторе установлен длинный дейдвуд – L
Винт 13 дюймов, возможна установка винта 12 дюймов
ДОП. ХАРАКТЕРИСТИКИ:
Тип двигателя: 4-тактный, 3-цилиндровый, OHC
Объем камеры сгорания 747 куб. см
Диаметр цилиндра и ход поршня мм 65,0 × 75,0
Мощность кВт (л.с.) 29,4 (40)
Макс обороты в минуту 5000 ~ 6000
Передаточное число 2,0 (26/13)
Максимальный расход топлива 13,8 л / ч
Емкость топливного бака 24л
Объем масла в моторе 1,7л
Объем масла в редукторе 0,43л
Сухой вес 101.5kg
Общая ширина мм 426
Рекомендуемая высота транца 508 мм (20 дюймов)
Выход генератора 12 В постоянного тока
Параметры винта 3-11.12 x 13 "(стандарт) или 3-11,38 x 12" (опция)
гарантия 3 года
4-тактный подвесной мотор PARSUN 40HP оснащен электронным впрыском топлива инжекторного типа, который обеспечивает отличную экономию топлива, легкий запуск, более медленную скорость для троллинга, быструю реакцию дроссельной заслонки, низкую эмиссию и очень плавный ход по воде. Вес данного мотора всего 100кг. Модели F40 идеально подходят для алюминиевых рыболовных судов, надувных РИБов, понтонов и рыболовных судов. Лодочные моторы PARSUN 40HP EFI являются мощными, надежными и простыми в эксплуатации.
Особенности подвесного мотора PARSUN 40HP:
- E.F.I. система впрыска и многофункциональный диагностический сканер (опция), обеспечивает высокое качество, долговечность и простоту обслуживания
- Выхлоп отработанных газов через винт обеспечивают плавную бесшумную работу.
- Вкладыш корпуса водяного насоса из нержавеющей стали
- Система ECU определяет точное количество топлива, необходимое для впрыска в цилиндр в данный момент, что обеспечивает точное соотношение воздух/топливо.
- Различные независимые датчики постоянно контролируют основные функции мотора. Они будут посылать специальные сигналы, чтобы информировать вас заранее, о состоянии мотора, например, перегрев или низкое давление масла, и будут автоматически уменьшать мощность двигателя, чтобы предотвратить его выход из строя.
- Трим система обеспечит плавную регулировку мотора во время движения.
- Мотор устроен так, что выдает высокий крутящий момент на малых оборотах, что крайне важно на начальном этапе движения.
ОПЦИИ
Электрический пуск (входит в стоимость)
Дистанционное управлением (входит в стоимость)
Гидравлическая трим-система наклона мотора (входит в стоимость)
Бак 24 литра (входит в стоимость)
Троса газ/реверс (входит в стоимость)
На моторе установлен длинный дейдвуд – L
Винт 13 дюймов, возможна установка винта 12 дюймов
ДОП. ХАРАКТЕРИСТИКИ:
- Фильтр-сепаратор топлива
- Система водяного охлаждения
- Источник питания 18А DC12V
- Цифровое зажигание
Тип двигателя: 4-тактный, 3-цилиндровый, OHC
Объем камеры сгорания 747 куб. см
Диаметр цилиндра и ход поршня мм 65,0 × 75,0
Мощность кВт (л.с.) 29,4 (40)
Макс обороты в минуту 5000 ~ 6000
Передаточное число 2,0 (26/13)
Максимальный расход топлива 13,8 л / ч
Емкость топливного бака 24л
Объем масла в моторе 1,7л
Объем масла в редукторе 0,43л
Сухой вес 101.5kg
Общая ширина мм 426
Рекомендуемая высота транца 508 мм (20 дюймов)
Выход генератора 12 В постоянного тока
Параметры винта 3-11.12 x 13 "(стандарт) или 3-11,38 x 12" (опция)
Вес (кг) | 101.5 |
Выбор винта (шаг в дюймах) | 3x11-1/8''x12'' |
Высота транца (мм) | 508(L) |
Выхлоп | Через ступицу винта |
Гарантия (мес) | 36 |
Генератор (А) | 18 A (227 W) 12V |
Диаметр и ход поршня (мм/мм) | 65x75 |
Емкость картера (л) | 1,7 |
Емкость картера редуктора (мл) | 430 |
Емкость топливного бака (л) | 24 |
Защита трансмиссии | Резиновый демпфер |
Количество цилиндров | 3 в ряд |
Крепление мотора | Транцевая струбцина + крепежные болты |
Мощность л.с.(кВт) | 40 (29.4) |
Объем цилиндров (cм3) | 747 |
Передаточное число | 26:13 (2,0) |
Передачи | Вперед - нейтраль - назад |
Подсос | Электро |
Привод ГРМ | Ремень |
Производитель | Parsun |
Рабочий диапазон оборотов | 5000-6000 |
Рекомендуемая свеча зажигания | NGK DPR7EA-9 |
Рекомендуемое топливо | Не этилированный бензин А95 |
Рекомендуемый аккумулятор (Ah) | от 55 |
Система газораспределения | OHC |
Система зажигания | Digital CDI |
Система подъема дейдвуда | Гидравлическая |
Система старта | Электро |
Система управления | Дистанционное |
Соотношение топливо - масло | - |
Стандартный винт (шаг в дюймах) | 3x11-1/8''x13'' |
Тип | 4-х тактный |
Тип топливной системы | MPS EFI |