Лодочный мотор Parsun F5BMS
Подвесные лодочные моторы Parsun сегодня используются повсеместно, на всех типах лодок и катеров, благодаря отличному соотношению высокого качества и доступной цены.
Ярким примером такой комбинации является компактный и легкий 4-тактный лодочный мотор Parsun F5BMS, рекомендованный для использования на маломерных судах с высотой транца 381 мм.
На практике мотор F5BMS показал себя как мощный, производительный, очень тихий и экологический.
В числе особенностей подвесного мотора Parsun F 5 BMS: система движения по мелководью, очень низкий уровень шума, выведение выхлопа через винт, а также электронная система зажигания, облегчающая запуск.
Удобство управления обеспечивает трехступенчатая трансмиссия – передняя, задняя и нейтраль, которые переключаются очень легко.
Маневренность подвесного мотора Парсун обеспечивается наклоном с фиксированными положениями, а также режимом передвижения по мелководью, поворотной ручкой газа.
При мощности в 5 лошадиных сил, мотор весит всего 23 килограмма, так что проблем с транспортировкой и установкой на лодку у вас не должно возникнуть. К тому же, мотор отличается компактными размерами, что снимает проблему хранения в межсезонье.
Не менее важной особенностью является и экономное потребление топлива – всего 1.5 литра в час.
Мотор для лодки Parsun F5BMS безопасен в эксплуатации, что обеспечивается системой водяного охлаждения с термостатом, поддерживающим постоянную температуру двигателя, а также аварийным шнуром отключения.
С мотором Parsun F5BMS вы сможете маневрировать с максимально плавным ходом, благодаря системе снижения вибраций.
Покупая данную модель, вы делаете выбор в пользу качества, долговечности, неприхотливости и легкости в уходе.
| Вес (кг) | 23 |
| Выбор винта (шаг в дюймах) | - |
| Высота транца (мм) | 381(S) |
| Выхлоп | Над винтом |
| Гарантия (мес) | 36 |
| Генератор (А) | - |
| Диаметр и ход поршня (мм/мм) | 59x41 |
| Емкость картера (л) | 0,5 |
| Емкость картера редуктора (мл) | 105 |
| Емкость топливного бака (л) | 1,3 (встроенный) |
| Защита трансмиссии | Резиновый демпфер |
| Количество цилиндров | 1 |
| Крепление мотора | Транцевая струбцина |
| Мощность л.с.(кВт) | 5 (3,7) |
| Объем цилиндров (cм3) | 112 |
| Передаточное число | 27:13 (2,08) |
| Передачи | Вперед - нейтраль - назад |
| Подсос | Ручной |
| Привод ГРМ | Шестерни |
| Производитель | Parsun |
| Рабочий диапазон оборотов | 4000 - 5000 |
| Рекомендуемая свеча зажигания | NGK BRP 7HS |
| Рекомендуемое топливо | Не этилированный бензин А95 |
| Рекомендуемый аккумулятор (Ah) | - |
| Система газораспределения | OHV |
| Система зажигания | TCI |
| Система подъема дейдвуда | Ручная |
| Система старта | Ручная |
| Система управления | Румпель |
| Соотношение топливо - масло | - |
| Стандартный винт (шаг в дюймах) | 3x7-1/2''x7'' |
| Тип | 4-х тактный |
| Тип топливной системы | Карбюратор |

