Лодочный мотор Parsun LT-7
(Арт.: 01-037)
Подвесной мотор Parsun LT-7
Это новинка, несколько необычная для нашего рынка. Лодочный мотор Парсун ЛТ-7 очень широко применяется в Китае для длинных тихоходных лодок, обычно плоскодонных и считается классикой передвижения по воде.
В качестве силового агрегата, в двигателе Parsun LT 7, применена копия мотора Honda GX-200, который считается одним из самых простых, надежных и экономичных. Моторами Хонда GX-200 оснащают самую разнообразную силовую технику - электрогенераторы, мотопомпы, мотоблоки, культиваторы, газонокосилки, снегоуборочные машины и массу другой техники.
На Parsun LT 7 установлен одноцилиндровый 4-тактный двигатель, OHV, с принудительным воздушным охлаждением.
Двигатель имеет горизонтальный дейдвуд изогнутой формы с гибким приводным валом и без понижающего редуктора. Для простоты и надежности конструкции, на моторе отсутствует центробежное сцепление, т.е. винт начинает вращаться сразу при, запуске.
По нашему мнению, лодочный мотор Parsun LT-7 должен подойти для коммерческого применения и порадовать своей надежностью и простотой использования рыбные хозяйства для кормления рыбы и охраны мелководной и заболоченной акватории.
Технические особенности:
Модель двигателя: GX200
Тип двигателя: 4-тактный, OHV
Объём двигателя: 196 см. куб.
Мощность двигателя: 4,8 кВт (6.5 л.с.) при 3.600 об/мин
Полезная мощность: 4.1 кВт (5.5 л.с.) при 3.600 об/мин
Мощность на валу: 3.3 кВт (4.4 л.с.) при 3.000 об/мин 3.7 кВт (5.0 л.с.) при 3.600 об/мин
Максимальный крутящий момент: 13,2 Нм / 1,35 кг/м при 2.500 об/мин
Диаметр x Ход поршня: 68 x 54 мм
Расход топлива: 313 г/кВт.ч - 230 г/л.с.ч, 1.7 л/ч при 3600 об/мин
Система зажигания: транзисторная
Емкость топливного бака: 3.1 литра
Объём масла в картере: 0.6 литра
Запуск ручной (опция - электрический)
Базовый вес: 16 кг
Базовые габариты: 313 x 376 x 346 мм
Размер вала: в зависимости от модификации
Топливо: бензин от А92-95
Масло (рекомендованное): SAE10W30, 10W40
Это новинка, несколько необычная для нашего рынка. Лодочный мотор Парсун ЛТ-7 очень широко применяется в Китае для длинных тихоходных лодок, обычно плоскодонных и считается классикой передвижения по воде.
В качестве силового агрегата, в двигателе Parsun LT 7, применена копия мотора Honda GX-200, который считается одним из самых простых, надежных и экономичных. Моторами Хонда GX-200 оснащают самую разнообразную силовую технику - электрогенераторы, мотопомпы, мотоблоки, культиваторы, газонокосилки, снегоуборочные машины и массу другой техники.
На Parsun LT 7 установлен одноцилиндровый 4-тактный двигатель, OHV, с принудительным воздушным охлаждением.
Двигатель имеет горизонтальный дейдвуд изогнутой формы с гибким приводным валом и без понижающего редуктора. Для простоты и надежности конструкции, на моторе отсутствует центробежное сцепление, т.е. винт начинает вращаться сразу при, запуске.
По нашему мнению, лодочный мотор Parsun LT-7 должен подойти для коммерческого применения и порадовать своей надежностью и простотой использования рыбные хозяйства для кормления рыбы и охраны мелководной и заболоченной акватории.
Технические особенности:
Модель двигателя: GX200
Тип двигателя: 4-тактный, OHV
Объём двигателя: 196 см. куб.
Мощность двигателя: 4,8 кВт (6.5 л.с.) при 3.600 об/мин
Полезная мощность: 4.1 кВт (5.5 л.с.) при 3.600 об/мин
Мощность на валу: 3.3 кВт (4.4 л.с.) при 3.000 об/мин 3.7 кВт (5.0 л.с.) при 3.600 об/мин
Максимальный крутящий момент: 13,2 Нм / 1,35 кг/м при 2.500 об/мин
Диаметр x Ход поршня: 68 x 54 мм
Расход топлива: 313 г/кВт.ч - 230 г/л.с.ч, 1.7 л/ч при 3600 об/мин
Система зажигания: транзисторная
Емкость топливного бака: 3.1 литра
Объём масла в картере: 0.6 литра
Запуск ручной (опция - электрический)
Базовый вес: 16 кг
Базовые габариты: 313 x 376 x 346 мм
Размер вала: в зависимости от модификации
Топливо: бензин от А92-95
Масло (рекомендованное): SAE10W30, 10W40
| Вес (кг) | 20 |
| Выбор винта (шаг в дюймах) | - |
| Высота транца (мм) | 381(S) |
| Выхлоп | В воздух |
| Гарантия (мес) | 12 |
| Генератор (А) | - |
| Диаметр и ход поршня (мм/мм) | 68x54 |
| Емкость картера (л) | 0,6 |
| Емкость картера редуктора (мл) | консистентная смазка |
| Емкость топливного бака (л) | 3.1 |
| Защита трансмиссии | Шпонка |
| Количество цилиндров | 1 |
| Крепление мотора | Транцевая струбцина |
| Мощность л.с.(кВт) | 7.5 |
| Объем цилиндров (cм3) | 196 |
| Передаточное число | 1:1 (0,00) |
| Передачи | Вперед (без нейтрали) |
| Подсос | Ручной |
| Привод ГРМ | Шестерни |
| Производитель | Parsun |
| Рабочий диапазон оборотов | 2500 - 4500 |
| Рекомендуемая свеча зажигания | BPR7HS |
| Рекомендуемое топливо | Не этилированный бензин А92 |
| Рекомендуемый аккумулятор (Ah) | - |
| Система газораспределения | OHV |
| Система зажигания | Транзисторная |
| Система подъема дейдвуда | Ручная |
| Система старта | Ручная |
| Система управления | Румпель |
| Соотношение топливо - масло | - |
| Стандартный винт (шаг в дюймах) | 3x7-1/4 |
| Тип | 4-х тактный |
| Тип топливной системы | Карбюратор |




