Лодочный мотор Parsun T2.6CBMS
С марта 2015 года в лодочном моторе Parsun T2.6C BMS изменилась ручка газа на румпеле. Теперь вращается только половина ручки и она с трещоткой (напоминает переключение передач на велосипеде), что позволяет фиксировать обороты двигателя на нужном уровне.
Лодочный мотор Парсун T 2.6 C BMS появился в 2014 году. Новинкой у Parsun T2.6C стало управление газом на румпеле мотора, в отличии от его предшественника Parsun T2.6BMS, у которого управление газом на корпусе мотора. Еще одним приятным изменением стал капот мотора на защелках, доступ к свече и мотору стал более удобным. Вес лодочного мотора Parsun T 2.6 CBMS не изменился и составляет 9.8 килограмма. При таком весе установить лодочный двигатель Parsun T2.6 CBMS на лодку сможет каждый. На моторе установлен металлический винт из алюминиевого сплава.
Мотор для лодок Парсун 2 6 имеет топливный бак (встроенный) на 1.2 литра, данный объем топлива обеспечивает непрерывную работу мотора от 1 часа при максимальной мощности, до 2 - 3 часов на средних оборотах. Что касается передач, то у Парсуна 2.6 только прямая передача (завел и поехал). Отсутствие задней передачи компенсируется легким поворотом подвесного мотора на 180 градусов. Китайский лодочный мотор Parsun T 2.6CBMS оснастили электронной системой зажигания T.C.I., которая обеспечивает надежный запуск даже при холодной погоде и уверенную работу мотора.
На лодочный мотор Parsun 2.6 предоставляется 3-х летняя гарантия (1 год от завода и 2 года от представителя в Украине). Для соблюдения гарантии, лодочный мотор Parsun T2.6 C BMS должен пройти предпродажную подготовку с первым запуском в официальном сервисном центре, эксплуатироваться только с маслом для лодочных моторов TC-w3 и проходить все ТО и консервации согласно регламенту в сервисной книжке. При обкатке используется смесь бензина с масла 25:1 (40 грамм масла на 1 литр бензина), а при дальнейшей нормальной эксплуатации, пропорция масла в бензине уменьшается до 50:1 (20 грамм масла на 1 литр бензина). Рекомендуемый бензин А-95.
Комплектация лодочного мотора Parsun T2.6C BMS
- лодочный мотор Parsun T 2 6 C BMS
- чека безопасности
- запасные шпонки для винта
- отвертка и свечной ключ
- запасная шворка
- инструкция
- сервисная книжка
- полный пакет документов
Вес (кг) | 9.8 |
Выбор винта (шаг в дюймах) | |
Высота транца (мм) | 381(S) |
Выхлоп | Над винтом |
Гарантия (мес) | 36 |
Генератор (А) | |
Диаметр и ход поршня (мм/мм) | 42x36 |
Емкость картера (л) | |
Емкость картера редуктора (мл) | 75 |
Емкость топливного бака (л) | 1.2 (встроенный) |
Защита трансмиссии | Шпонка |
Количество цилиндров | 1 |
Крепление мотора | Транцевая струбцина |
Мощность л.с.(кВт) | 2.6 (1,91) |
Объем цилиндров (cм3) | 50 |
Передаточное число | 27:13 (2.08) |
Передачи | Вперед (без нейтрали) |
Подсос | Ручной |
Привод ГРМ | - |
Производитель | Parsun |
Рабочий диапазон оборотов | 4200-5300 |
Рекомендуемая свеча зажигания | NGK BP7HS или BPR7HS |
Рекомендуемое топливо | Не этилированный бензин А95 |
Рекомендуемый аккумулятор (Ah) | |
Система газораспределения | Обратно-петлевая |
Система зажигания | Digital CDI |
Система подъема дейдвуда | Ручная |
Система старта | Ручная |
Система управления | Румпель |
Соотношение топливо - масло | 50:1 |
Стандартный винт (шаг в дюймах) | 3x7-1/4''х5'' |
Тип | 2-х тактный |
Тип топливной системы | Карбюратор |