Лодочный мотор Suzuki DT 9.9 AS

Обновленная модель 2015 года - оснащена кнопкой остановки двигателя на румпеле.

Производство подвесного двигателя Suzuki DT-9.9AS было начато в августе 2013 года и для нашего рынка он является новинкой.

На сегодняшний день это самый лёгкий (33 кг.) и компактный двигатель среди 10-ти сильных моторов, построенных на базе 15ки. Подвесной мотор Suzuki DT 9.9 A имеет самый большой рабочий объем цилиндров (284 см3), среди всех производимых сегодня 2-х тактных 9.9 (15-ти) сильных двигателей, что положительно влияет на крутящий момент, начиная с самых низких оборотов. Помимо значительного уменьшения веса, новый двигатель получил новую эргономичную выдвижную ручку переноски, выполненную из высокопрочной пластмассы, концептуально очень схожую со всем давно знакомой ручкой двигателя Mercury M-15.

Также новая модель приобрела новую систему защиты для движения по мелководью и систему блокировки для движения назад, внедрённые в четырёхтактных моделях Suzuki DF9,9A/15A/20A. Ради уменьшения веса был изменён пластмассовый поддон и полностью удалены нижние боковые крышки. В том числе претерпел серьёзные изменения корпус торсионного вала (дейдвуд), он стал не только легче, но и приобрёл "безболезненный" для переноски на плече дизайн. Теперь этот мотор удобно нести на плече, не волнуясь о целостности пластмассовых нижних боковых крышек, которые были у предыдущей модели. Силовая часть двигателя тоже претерпела некоторые изменения - был разработан новый, более легкий коленчатый вал и модифицирована система выпуска отработанных газов. В нижней части силового блока была добавлена демпфирующая прокладка для гашения вибрации.

Ещё произошло много мелких изменений, на которые большинство пользователей просто не обратят внимания, но в комплексе они без сомнения делают двигатель Сузуки DT9.9AS самым современным и лёгким двухтактным мотором в сегменте 9.9 (15-ти) сильных подвесных лодочных моторов, на сегодняшний день.

В комплектацию двигателя входит:

• бак 25 литров,
  
• топливный шланг с двумя коннекторами,
  
• инструкция по эксплуатации,
  
• элементарный набор инструментов,
  
• запасная шворка,
  
• запасная прокладка под головку цилиндров,
  
• консистентная смазка EP2,
  
• запасная крыльчатка водяной помпы,
  
• две запасные свечи зажигания,
  
• две уплотнительных шайбы под пробки редуктора.