Лодочный мотор Yamabisi F5BMS AIR
(Арт.: 02-010)
Доступность в магазине: Нет в наличии
Нет в наличии
Оплата
Оплата наличными, безналичными, Visa/MasterCard
Быстрый заказ
Лодочный мотор Yamabisi F5BMS Air - это четырёхтактный подвесной двигатель с воздушным охлаждением. Этот мотор разработан специально для очень мелких и заболоченных акваторий, с большим количеством водорослей, где высок риск отказа системы жидкостного охлаждения. Основным преимуществом этого мотора является отсутствие системы водяного охлаждения как таковой, что позволяет не задумываясь о перегреве и сохранности двигателя заходить в самые сложные и малодоступные места. Но как всегда любое преимущество в конкретной ситуации, может быть недостатком в других условиях - извечная борьба компромиссов заставляет выбирать между надёжным перемещением по заболоченному водоёму и увеличенному уровню шума, создаваемым мотором без водяного охлаждения. Выхлопная система этого двигателя имеет вполне приличный глушитель, но всё равно не может соперничать с моторами у которых выхлоп выводится в подводную часть дейдвуда. Думаю, что этот мотор должен подойти для охотников, которые ходят на небольшие расстояния, но в такие места, где редко ступает нога человека. Особо рекомендую двигатель Yamabisi F5BMS Air для рыбных хозяйств, где приходится много перемещаться по мелким и сильно заиленным водоёмам, в таких условиях система охлаждения обычного подвесного мотора просто забивается илом и песком и перестаёт функционировать. Также Вас может заинтересовать более мощный двигатель - Yamabisi F6BMS Air.
| Вес (кг) | 27,55 |
| Выбор винта (шаг в дюймах) | |
| Высота транца (мм) | 381(S) |
| Выхлоп | Над винтом |
| Гарантия (мес) | 12 |
| Генератор (А) | - |
| Диаметр и ход поршня (мм/мм) | 59 x 41 |
| Емкость картера (л) | 0,5 |
| Емкость картера редуктора (мл) | 100 |
| Емкость топливного бака (л) | 1,1 (встроенный) |
| Защита трансмиссии | Резиновый демпфер |
| Количество цилиндров | 1 |
| Крепление мотора | Транцевая струбцина |
| Мощность л.с.(кВт) | 5 (3,7) |
| Объем цилиндров (cм3) | 105 |
| Передаточное число | 27:13 (2,08) |
| Передачи | Вперед - нейтраль - назад |
| Подсос | Ручной |
| Привод ГРМ | Шестерни |
| Производитель | Yamabisi |
| Рабочий диапазон оборотов | 4000 - 5000 |
| Рекомендуемая свеча зажигания | NGK BP 6ES |
| Рекомендуемое топливо | Не этилированный бензин А95 |
| Рекомендуемый аккумулятор (Ah) | - |
| Система газораспределения | OHV |
| Система зажигания | PEI |
| Система подъема дейдвуда | Ручная |
| Система старта | Ручная |
| Система управления | Румпель |
| Соотношение топливо - масло | - |
| Стандартный винт (шаг в дюймах) | 3x7-1/7''x7'' |
| Тип | 4-х тактный |
| Тип топливной системы | Карбюратор |
