Лодочный мотор Yamaha 30HWCS

(Арт.: 08-010)
Лодочный мотор Yamaha 30HWCS
Доступность в магазине: Нет в наличии
Нет в наличии
Оплата
Оплата наличными, безналичными, Visa/MasterCard
Лодочный мотор Yamaha 30HWCS это простой и надёжный японский двигатель.
Этот мотор поставляется на наш рынок только с коротким дейдвудом (381 мм.)
Двигатель имеет универсальную систему управления, которая включает в комплектацию как румпель управления, так и систему дистанционного управления с коммандером, проводкой и рулевой тягой. Использовать одновременно эти системы не получится, т.к. при подключенном рулевом тросе и тросах газа и реверса не будет возможности управлять мотором вручную. Но зато, Вам не придется демонтировать румпель при стационарной установке двигателя. Собственно плюс от подобной универсальной системы управления только один - это позволяет достаточно мобильно использовать эту модель сразу на нескольких лодках, на одной из которых он установлен стационарно с пультом д/у, а на другие корпуса он может быть достаточно быстро перемещен и использоваться как румпельный мотор с ручным управлением.
Существует так же дефорсированный вариант этого двигателя, с мощностью 25 сил - Yamaha 25HWCS и он соответственно несколько дешевле своего старшего брата.
Вес (кг) 54
Выбор винта (шаг в дюймах) -
Высота транца (мм) 381(S)
Выхлоп Через ступицу винта
Гарантия (мес) 24
Генератор (А) 12В-6А
Диаметр и ход поршня (мм/мм) 72x61
Емкость картера (л) -
Емкость картера редуктора (мл) 320
Емкость топливного бака (л) 24 (внешний)
Защита трансмиссии Резиновый демпфер
Количество цилиндров 2 в ряд
Крепление мотора Транцевая струбцина
Мощность л.с.(кВт) 30
Объем цилиндров (cм3) 496
Передаточное число 2,08(27/13)
Передачи Вперед - нейтраль - назад
Подсос -
Привод ГРМ -
Производитель Yamaha
Рабочий диапазон оборотов 4500-5500
Рекомендуемая свеча зажигания NGK B7HS-10
Рекомендуемое топливо Не этилированный бензин А95
Рекомендуемый аккумулятор (Ah)
Система газораспределения Обратно-петлевая
Система зажигания Digital CDI
Система подъема дейдвуда Ручная
Система старта Ручная
Система управления Комбинированный
Соотношение топливо - масло 50:1
Стандартный винт (шаг в дюймах) -
Тип 2-х тактный
Тип топливной системы Карбюратор

Написать отзыв