Лодочный мотор Yamaha F100 XB
(Арт.: Yamaha F100 XB)
Особая гордость компании Yamaha – это подвесной лодочный мотор, самый универсальный и удобный — F100F. Двигатель Yamaha F100F являет собой дальнейшее техническое развитие моделей F115B и F130A.
Не имеет значения, профессионал вы или любитель, моторы Yamaha помогут получить максимум пользы, удовольствия и впечатлений.
Последние достижения компании в разработке четырёхтактных моторов – электронный впрыск, 16‑клапанные двухвальные головки, усовершенствованные системы впуска и выпуска – обеспечивают характеристики, не имеющие себе равных в классе. Эффективная работа гарантируется системой микрокомпьютерного управления, которая точно контролирует все параметры мотора – от подготовки топливной смеси до эффективности сгорания и технического обслуживания. При этом за счёт новаторских технологий чистого сжигания топлива удаётся сохранить окружающую среду.
Лодочный мотр YAMAHA F100F укомплектован всем необходимым. В списке оснащения система лёгкого запуска PrimeStart™, мощный генератор, дистанционная широкодиапазонная регулировка положения мотора (WRPTT) и система предупреждения, а так же систему «регулируемые обороты троллинга» для рыбалки. Всё это даёт уверенность в том, что, находясь на воде, вы полностью контролируете ситуацию.
Высокая мощность и тяга, молниеносный разгон и экономность топлива обеспечивается четырехтактной технологией Yamaha с двумя верхними распредвалами (DOHC), 16-клапанным двигателем, улучшенной системой впуска и выхлопа, а также уникальной электронного системой многоточечного впрыска топлива (EFI).
Особенности:
• Система защиты подвесного мотора Yamaha (Y-COP)
• Электронный впрыск топлива для более чистой и эффективной работы
• Цифровые сетевые приборы
• Два верхних распредвала (DOHC) улучшают характеристики
• Регулируемые обороты троллинга для рыбной ловли
• Система PrimeStart™ для простоты запуска
• Электрогидравлическая система изменения углов трима и наклона мотора для плавной регулировки
• Идеальная антикоррозионная защита Yamaha (YDC-30)
• Система сжигания картерных газов
| Вес (кг) | 166 |
| Выбор винта (шаг в дюймах) | - |
| Высота транца (мм) | 635(X) |
| Выхлоп | Через ступицу винта |
| Гарантия (мес) | 36 |
| Генератор (А) | 12В-35А |
| Диаметр и ход поршня (мм/мм) | 81x88,9 |
| Емкость картера (л) | 3.2 |
| Емкость картера редуктора (мл) | - |
| Емкость топливного бака (л) | - |
| Защита трансмиссии | Резиновый демпфер |
| Количество цилиндров | 4 в ряд |
| Крепление мотора | Транцевая струбцина |
| Мощность л.с.(кВт) | 100 |
| Объем цилиндров (cм3) | 1832 |
| Передаточное число | 2,15 (28/13) |
| Передачи | Вперед - нейтраль - назад |
| Подсос | - |
| Привод ГРМ | Ремень |
| Производитель | Yamaha |
| Рабочий диапазон оборотов | 5000-6000 |
| Рекомендуемая свеча зажигания | NGK LKR6E-9N |
| Рекомендуемое топливо | Не этилированный бензин А95 |
| Рекомендуемый аккумулятор (Ah) | |
| Система газораспределения | SOHC |
| Система зажигания | TCI |
| Система подъема дейдвуда | Гидравлическая |
| Система старта | Электро |
| Система управления | Дистанционное |
| Соотношение топливо - масло | - |
| Стандартный винт (шаг в дюймах) | - |
| Тип | 4-х тактный |
| Тип топливной системы | MPS EFI |

